Компания Гефест - отзывы

Связался с ними по поводу изготовления рессор на уаз патриот. Ответ, мы не делаем рессоры на уаз, потому что это уаз. Хотя оборудование позволяет.

Когда сломались рессоры на Land Cruiser искал варианты как подешевле сделать. Мужики сказали можно от УАЗа, но к сожалению не встали, а колхозить желания вообще не было. Тогда нашел эту мастерскую в Шушарах, предложили с 0 сделать но относительно недорого. Как понял они там заготовки держат и когда нужно могут быстро изготовить лист или рессору, нормальная схема. Там же рессоры доукомплектовали и поставили на машину. УАЗовские перепродал владельцу УАЗа, нафиг так заморачиваться.

Единственный в Питере сервис по подвеске со своим производством. Можно не ждать поставки листа если нужного нет на складе или не устраивает по цене, а заказать и получить на месте.

Нормальный магазин. Впервые вышел на них через авито, сейчас только у них и беру.

Хороший сервис, обращался уже неоднократно, всегда выручили. Единственное - бывает очередь если просто приехать. Лучше заранее записываться.

Когда сломался коренной на Форд Транзит начитавшись форумов поставил себе лист от Газели. Гонял довольный где-то с полгода пока вторая рессора не начала проседать. Доехал до Гефеста, машину загнали на яму, оказалось что там полный бардак. Два листа треснули, остальные неслабо прогнулись. Восстановлению все это не подлежало, менять пришлось полностью. Хорошо хоть цены у них адекватные, а то бы совсем разорился.

Заказал комплект рессор на мазда пикап.Установил и теперь не знаю что делать с автомобилем!Тянет в сторону во время движения складывается ощющение что машина едет боком.(до замены всё было в норме )

Обратился в этот сервис с проблемой посторонних звуков в подвеске. После осмотра специалисты вынесли вердикт, что сносились противоскрипные пластинки, в остальном рессоры в принципе “здоровы”. Решили вопрос за пару часов. Мастера сразу видно что толковые. Рекомендую.

Никогда не думал, что буду писать отзыв в интернете, но решил, что нужно рассказать об опыте работы с Гефестом. Когда сломался подкоренной лист рессоры на моем пикапе Митсубиси L 200 поискав варианты понял, что оптимальный вариант - рессорщики в Шушарах. Приехал, попал к мастеру по производству Сергею. От первоначального общения впечатления неоднозначные, раз рессоры на машине разговаривать нет смысла, вы снимите, а мы сделаем или к нам на сервис. Я сам с руками, снять для меня рессоры нет проблем и место есть и инструмента достаточно. Говорю, рессоры ходовые наверняка есть готовые машина 2004 года. Нет отвечает, для вашей только рессоры в сборе и отдельно коренные для остальных нужен образец, подогнать по прокату и вообще могут быть проблемы при съеме закиснет болт, сломается стремянка, выработка на серьгах и т д и т п. Ну думаю, прогон какой то, вот тебе и специалисты! Поехал в гараж снимать. Когда открутил все гайки на стремянках, серьге и переднем болте, мелькнула мысль про обещанные проблемы и улыбнулся, а зря! Когда вытащил серьгу обнаружил износ нижнего пальца. Дальше больше, передний болт закис в сайлентблоке пришлось выпиливать из переднего кронштейна. Рессору снял, но когда посмотрел на вторую, увидел маленькую трещину на третьем листе за стремянкой. Пришлось снять вторую, а с ней еще круче сломал одну стремянку и на серьге обломилась резьба! Утром попросил приятеля отвезти мое добро в Гефест. Сергей встретил, запустил на территорию, выгрузили в цеху. Разложили рессоры, серьги, стремянки. Сергей типа все понятно, вечером готовность, пошли платить. Пока шли в бухгалтерию спросил про кронштейн, мне вопрос сварка есть? У соседа по гаражу есть говорю нет проблем. Сергей составил список работ и запчастей - ремонт серег, стремянка, болты, новые с-блоки и втулки плюс переборка рессор, получилось чуть более восьми тысяч. Оплатил, уехал, к вечеру звонок - все готово, можно забирать. Приехал - все подготовлено, рессоры с новыми листами на всех листах заменены противоскрипы, в новых с-блоках новые болты, а на одном одеты шайбы по 5 мм для ремонта кронштейна, втулки, стремянки, серьги отремонтированные, короче все по уму. Все погрузили и я полетел устанавливать рессоры. Все собрал за пару часов, машина теперь выше сантима на четыре, короче рад

Отличный сервис! Впервые попал к ним года три назад, понравилось качество работы, все очень добротно. С тех пор сам ремонтирую подвеску только у них и всем знакомым советую.

Больше недели искал полурессору для полуприцепа. Толку никакого, все готовы деньги взять хоть сейчас, зато доставка только по заявке и ехать будут как минимум полмесяца. Гефест в этом смысле порадовали. Все нашлось и полурессора и стремянки с сегментами . Просто приехал, оплатил и забрал.

У меня Mazda B2500. В поездке сломался коренной лист левой рессоры. Еле доехал до сервиса. Хотел ставить от УАЗа, но меня отговорили, посоветовали обратиться в Гефест. Доехал до Шушар, в течение часа приняли, загнали на яму. Оказалось, что соседние листы тоже пострадали. Левый комплект полностью заменили на усиленный, в правый добавили новый лист. Сработали быстро и четко.

Рассыпались родные рессоры на NAVECO. Искал нормальную замену. У импортных цена оказалось просто космическая, колхозить тоже не хотелось. Решил по совету заказать комплект в Гефесте. По стоимости устроило, отправил из Кирова образец. Сделали за два дня, плюс обратная дорога. Рессоры отлично встали, нагрузку держат, в общем, остался доволен.

Развожу грузы по городу. Загрузка бывает разная, частенько и больше нормы. Из-за этого постоянно страдали рессоры, и приходилось их ремонтировать. Брал разных производителей, большой разницы не было, пока не поставил рессоры в Гефесте. Перегруз перестал быть проблемой, чувствую себя уверено.

Купил подзаборную Сканию 112. При восстановлении долго искал передние рессоры. Нигде не мог найти, рессоры особые, да к тому же оказались сняты с производства. Перелистывая интернет, нашел фирму Гефест. Заказал рессоры по телефону и в течение недели забрал посылку в своем городе. Уже установили, качество на высоте!

В нашем автопарке возникла проблема с полурессорами на самосвальных полуприцепах, всем понятно перегрузы, да и пробеги немалые. Обратился в фирму Гефест, объяснил суть проблемы. Специалисты там хорошие и в наличии есть большой ассортимент полурессор. Подобрали усиленные и надежные полурессоры! Обращайтесь, не пожалеете.

У нас Миксер Iveco Eurotech. Постоянная проблема – задние рессоры, так как при покупке там уже стояли камазовские. Года два мучились – подбирали, меняли, но ненадолго. На форуме почитал за Гефест и решил попробовать заехать. \rСразу почувствовал профессионализм работников. Поменяли рессоры на родные – были в наличии (не пришлось никуда бегать искать). Катаюсь несколько месяцев, пока жаловаться не на что.

Занимаюсь восстановлением раритетных машин и часто обращаюсь в рессорно-кузнечный цех Гефеста. Они мне изготавливают и восстанавливают нужные рессоры и детали подвески. Сотрудничеством более чем доволен.