Сэвен - отзывы

15 июня 2023 г. Техцентр "ЮНИТ" , Юго - запад Та же машина, BMW Е39, сер. 5. Резко упала мощность, из трубы густой белый дым, движок страшно троит. Дотянул до "Юнита". Сняли крышку блока цилиндров, четвёртый раздолбан в хлам. Либо кап. ремонт, либо "контрактник". По деньгам одинаково, хотя кап. ремонт для сервиса экономически выгоднее (стоимость "под ключ" 200000 р.). Но спецы сервиса остановились на "контрактнике", что ещё раз подчёркивает, что в "Юните" клиента не разводят на деньги, а пытаются грамотно помочь. Помогли подобрать контрактный двигатель, взяли на себя покупку расходников (прокладки, шланги и т.д.). Но по покупке каждого элемента советовались, оставляя окончательное решение за клиентом. Замена с запчастями обошлась в 185000 р. (включая стоимость "контрактника" 100000 р.) По времени ремонт занял 1 месяц. Ещё раз спасибо мастерам и клиентской службе вместе с Руководителем. С "новым" движком ушли некоторые проблемы связанные с бывшим мотором (жор масла, проблемы с запуском и т.д.). Выполненной работой очень доволен. Ведь монтаж двигателя на БМВ требует высочайшей квалификации. Пять звёзд и ещё раз, рекомендация обратиться в "Юнит" при проблемах с машиной или просто на ТО., https://gdefirmi.ru/msk/yunit-yugo-zapad-76039

01 октября 2022 г. BMW Е39 серия 5, 1998 г., на этот раз загудел правый задний подшипник, а до этого отвалилась (сломалась по всей длине) ручка водительской двери. Как и в прошлые разы ( в разное время: менял стартер, датчики Т-ры и коленвала, масло и колодки (неоднократно), зимой "залегли" клапана .... ) записался, приехал, машину тут же приняли, увезли на диагностику. Клиентский отдел, во главе с Руководителем работает чётко, не валынят. Диагностика показала так же необходимость замены задних колодок, тормозных дисков и лопнувшей пружины. И это не раскрутка. Всё показали лично и я принимал решение о замене (скажу, что каждый "чих" по ремонту согласовывают с водителем и только после моего согласия, приступают к работе). Пружину я менять отказался (слишком затратно, хотя и необходимо), с остальным согласился, тем более съём суппортов входил в цену замены подшипника. Посчитали и огласили стоимость зап. частей, но я поехал в автомагазин, где весь комплект мне насчитали в два раза дороже и я воспользовался предложением ЮНИТа. Машину вернули через два дня. Ремонтом полностью доволен. Подобрали и ручку двери, правда Б/У, но зато в мой цвет (опять согласовали и после поставили). Весь описанный ремонт с запчастями обошёлся в 32000 р. Дорого или сойдёт судите сами. Мне, пенсионеру, за весь объём работы - нормально. Машины, старше 10 лет, как моя, ремонтируют с 30% -ным скидосом. Как по мне , так ПЯТЬ ЗВЁЗД. РЕКОМЕНДУЮ данный сервис для ремонта или ТО.

Обычная история, сломался чёрный мерс с красивыми номерами, за рулём блондинка, дело было ночью, посоветовали Юнит. Пригнали, описала ситуацию, сдала, расслабилась, жду. На следующий день звонок, мол диагностика столько-то, говорю делайте, сделали, опять звонок, можем попробовать сделать, поставим деталь, она стоит 30 + 15 работа, говорю делаем. Звонят, говорят деталь сдали, ее замена ничего не дала, делаем дальше? Я тут я спрашиваю, а сколько уже за работу? Ответ - 45 с учетом уже сданной детали, за 30! Я им, да как так, они такие типа можем прослушать разговор, я говорю ничего больше не делаем все баста. Машину не забираю, через неделю звонок мол будем делать? Я говорю сколько? И начинается замена запчасти такой-то 100-150, потом, когда отрегулируем мотор возьмёмся, за выхлопную систему это ещё 100-150. Я говорю, все ничего делать не буду, но надо пересчитать, как так вышло 45. Короче стояла она там долго, пересчитывали они долго, отдала я 27 ни за что, погрузила на эвакуатор и уже мысленно купила новое все (и движок, и я не знаю что) и знаете, что было, датчик! Датчик не был прикреплён, 30 тыс и все поехало, а они про него даже не заикнулись! Я вам так долго писала, вот почему, потому, что на мои простые односложные вопросы давались витиеватые ответы не по теме, а за стойкой сидели сочувствующие ребята. Не смотрите, что у них офис классный и АМР ремонтируются, это все за наши бабки!

Недавно решили сделать плановое ТО BMW116 (замена масла и трех фильтров), и поменять задние стойки и втулки стабилизатора. Расходники были все свои. За замену стоек и втулок они запросили 15600 р., что нас немного шокировало, и от их замены мы отказались. Оставили машину на ночь, на след день рассчитались и уехали, и спустя сутки обнаружили неприятный запах в салоне горящего масла, оказалось, что при замене масляного фильтра сервисные мастера залили маслом и турбину и весь низ двигателя, на поддоне аж лужа была. Приехали к ним: спрашиваем - как чистить то будете? Загоняйте, сейчас все отчистим! Ок. При въезде стоит женщина с керхертом, мастер ей - надо вымыть моторный отсек! Я чуть не осел там же, говорю - много ли у вас ума раскаленный двигатель холодным душем окатывать??! Поругался и уехал! В общем, категорически не советую туда соваться! Разочаровался, tema-vl@yandex.ru.

Ещё раз всем всего хорошего! Не могу не поделиться новой поездкой в ЮНИТ. Вчера 14.03.16, после замены колодок, в ЮНИТЕ по приезду домой обнаружил, что задний правый суппорт ЗАКЛИНЕН, результат раскалённые колодки, вонь от расплавленного датчика! Сегодня 15.03.16, вернулся в ЮНИТ, (короткими перебежками, остужая колесо) объяснил причину, машину забрали. Я думал, что чистка суппорта решит проблему, сижу в ожидании. 45 минут, тишина. Пошёл к мастеру приемщику который мне сообщил, что суппорт на выброс так как в цилиндре "раковины" коррозии (результат попадания влаги) и теперь только замена! Почему его вчера установили??? Не проинформировав меня о проблеме??? Новый суппорт только на заказ 22000! (нет в Москве). Ищут Б/У не могут найти! Я расстроился ушёл в кафе, открыл интернет и О, ЧУДО, ул. Вешних вод, (7 минут в интернете!). Пожалуйста, какие хочешь))) Мой вариант, вентилируемые диски суппорт = 3000. Не вентилируемые = 2000. Замена на месте при покупке! Бегу в низ, где мне сообщают, что случилось чудо и нашли мне суппорт за 6500! Отказываюсь с благодарностью и отклонившись еду по адресу за суппортом. Итог: Сняв колесо, осмотрев мой суппорт, мастер сказал без паники, мы не на Титанике))) Прокачка, смазка силикон, + графит, + 600 рублей за работу я поехал домой! Что сказать в итоге я не знаю, день полностью потерян! ЮНИТ конечно не порадовал, обслуживаю машину там с 2013 года, конечно поеду к ним ещё и ещё, но осадочек. Может они хотели мне его почистить за 8-9-10.000??? Я не знаю, но факт! Всем всего хорошего!

BMW 530xi 2007 г. Мыл лобовое стекло внутри и локтём сорвал зеркало заднего вида. Приехал в Юнит (ул. Академика Варги), мастер (Михаил) сказал, что работа (приклеить зеркало) займёт пару часов. Оставил машину в 10.00. В 12.30 позвонил мастер и сказал, что крепление на лобовом стекле не от этого зеркала. Я ответил, что когда мне меняли лобовое стекло, в другом сервисе, то такой проблемы не возникало. Мастер ответил, что постараются всё сделать. В итоге мне вернули машину в 21.00 (11 часов зеркало клеили). Показать мне тюбик клея мастер отказался. Сказал, что у спецов свой клей, самодельный! Это за каких лохов они держат клиентов??? Проверил зеркало, шатается! Мастер объяснил: 'Клей-герметик ещё не высох, за ночь затвердеет и зеркало шататься не будет'. В общем, с утра оно так же шаталось. Поехал туда, где мне меняли стекло (glass xl.ru). Там всё переделали за 2 часа и сказали, что на креплении остались следы от инструмента, которым его испортили. И ещё-полтора года назад, при ремонте ходовой на 160 000 рублей, мне не вернули больше половины заменённых деталей. Они у них где то потерялись. Причём самые дорогие детали.

Отвратительный сервис! Ни когда ни при каких обстоятельствах не вздумайте к ним ехать, даже подъемником пользоваться не умеют эти криворкуие идиоты, помяли пороги машины, что им бмв и мереседс ремонтировать им даже велосипед доверять нельзя! САМЫЙ ХУДШИЙ СЕРВИС В МОСКВЕ!

Поставили машину на ТО 25.09.2015 г. и, что 28-го позвонили сказать, что машину можно забрать в конце недели где-то еще через 5 дней типа мы помяли водительскую дверь. Думаю заберу потом доделаю. Забираю авто, а кпп не переключает передачи, что на ручной, что на автомате. Пробег 55 000 тыс. Они, что коробку перекинули на старый? А еще мастер мне говорит, что не можем сделать быстро, дам вам номер маляра, поговорите, когда он вам сможет сделает дверь. Я в шоке. Академика Варге, 5.

За дураков держат всех, кто за забор к ним попал. Как обмануть придумывают на ходу.

Раз Вы ездите на БМВ, значит деньги не считаете. Дело такое, мелочное вы скажете, но меня что-то задело это. Была потребность в замене рычага, пришлось обратится в Юнит на Дмитровке. Предварительно с ними созвонился и вежливо пообщавшись со мной, я решил, что после визита к ним останусь довольным. В телефонном разговоре мне была озвучена сумма 2000.00 руб. за замену рычага, вроде стандартная процедура в ремонте подвески. Далее, когда мой автомобиль принимали уже в приемке, мне озвучили 2600, 00 за работу. ценник растет и подумал, что она уже конечная, но не тут то было. Так как предполагал, что цена может изменится из-за доп работ, попросил в таком случае меня поставить в известность и согласовать сумму. К оплате карты не принимают, пришлось ехать с товарищем снимать деньги с банкомата. Мне звонит мастер и говорит, что авто готов, и озвучил 2900.00 руб за замену, что меня крайне не порадовал такой подход. Далее перед оплатой я все же поинтересовался, что происходит, почему цена 3 раза изменилась? 2 раза они сослались на программу, что она типа так посчитала. И почему они мне не позвонили и не согласовали доп. сумму, не понятно, но сказали следующую фразу: "Вы ездите на БМВ, неужели нужно было согласовывать 200 рублей?" а за что они их накинули мне до сих пор не ясно. Больше я к ним ни ногой!

Приехал как обычно в любимый юнит центр вчера - до этого делал ТО и менял диски, колодки у них. Пожаловался на то, что наехал на яму и для спокойствия души хочу проверить подвеску. Через 30 мин. ожидания меня провели в цех и показали, что есть люфт сайлент блоков и шаровых опор. Потом посчитали сколько стоит - оказалось сами расходники почти копеечные (2-3 тыс), а вот работа космическая - 7, 9 тыс и 14, 6 тыс. - итого - 22, 5 тыс.! А за сход-развал запросили аж 7, 4 тыс! На мой вопрос почему такая дорогая работа - ответили у вас же пневмоподвеска - долго разбирать. Я решил позвонить в другую компанию и проверить - оказалось, что там за всю аналогичную работу возьмут всего 13 тыс. (не армян сервис)! Далее приехал в этот сервис на повторную диагностику - выяснилось, что все сайлен блоки и шаровые в норме! Я в шоке! Нашли, что нужно заменить рулевые рейки - но это уже другая история! Поэтому советую - если обращаетесь в Юнит то все проверяйте дважды! А лучше поищите других.

Привезли машину на диагностику (умер аккумулятор, прикурили, поехала, но поплыли мозги у машины - начала отключать все службы и в определенный момент просто встала). Договор 186993 от 30.01.15 Мастер Фризен Алексей. Через 1, 5 часа приходит мастер и объявляет: "Дело совсем плохо - надо менять генератор - 42000 + 8000 за работу". А по глазам вижу - правды мало. Звоню в другой сервис - описываю проблему - мастер говорит, что быть такого не может. Звоню мужу - подтверждает. Да и сама понимаю, т. к. уже был случай когда генератор "умирал". Подхожу к мастеру еще раз очень досконально выспрашиваю - настаивает надо менять! Отказываюсь от смены - предлагают вызвать эвакуатор - вызываю сама. И о чудо! машину выгоняют своим ходом! И мало того не высвечивается ни одной ошибки! Но стращают, что в любой момент может заглохнуть, т. к. генератор не работает. Сомневаюсь, но все же перестраховалась, погрузили на эвакуатор, и отвезли в БорисХофф. Сделали повторную диагностику - все отлично! аккумулятор в норме, генератор в норме. Видимо электроника у авто глюкнула и габариты в авто режиме не отключились - аккумулятор разрядился. а во время диагностики в Юните он на доппитании стоял, и ошибки они все сбросили, которые вылезли после прикуривания. Результат - заплатили лишние 5500 за эвакуацию в дугой сервис + 3800 за вторую диагностику + еще два часа времени и кучу нервов, т. к. все это время на руках еще ребенок висел. Вывод - обращайтесь к официалам, даже если у них нет записи на ближайшие две недели - всегда помогут в экстренном случае.

Юнит - это самый ужасный автосервис в Москве! Никогда ни при каких обстоятельствах не доверяйте ваш автомобиль этим идиотам!

Очень завышенные цены при хамском отношении к клиенту, начиная с телефонного звонка. Окрас трех деталей насчитали 50 000 т. р. не видя авто!

Держитесь подальше от Юнита. Будет и машина и деньги целее. В Москве много станций, где ремонт делают качественно, не воруют, не приписывают и не жульничают. Противно общаться с мастерами, то ли заелись, то ли обнаглели. Воруют мелочи, в том числе насосы, масло и т. д. Еще приписывают себе работы, которые ими не выполнялись.